

Réf. fabricant 60530200
Vendu par MÄDLER à 37.28 €. Livré en France, port, TVA et droits de douane éventuels compris, il revient à environ 62.74 €. Prix relevés le 2026-08-09.
Le coût livré est une estimation pour un article seul expédié en France métropolitaine ; seul le panier du vendeur fait foi.
| Article | 37.28 € |
|---|---|
| Frais de port | 15.00 € |
| TVA (20 %) | 10.46 € |
| Total livré | 62.74 € |
Estimation pour un article seul livré en France métropolitaine, expédié hors UE : des droits de douane et frais de dédouanement peuvent s'ajouter, facturés par le transporteur.
| Couple | 1 937,4 kg·cm |
| Poids | 1.24 kg |
| Bore length | 35 mm |
| Bore pilot hole | 9 mm |
| Distance between hub and spider | 2.5 mm |
| Distance between the hubs | 20 mm |
| Hub diameter | 48 mm |
| Hub length up to flange | 28 mm |
| Inner diameter spider | 30 mm |
| Max bore | 28 mm |
| Max misalignment angle | 0.9 ° |
| Max misalignment axial | 1.5 mm |
| Max misalignment radial | 0.25 mm |
| Max torque | 190 Nm |
Material: Coupling hubs: Grey Cast Iron GG25 (GJL-250). Spider (insert): Polyurethane, Shore hardness 92ºA (yellow). Spare part spiders available in 92°A (yellow), 98°A (red) or 64°D (green). Couplings are pre-bored ex stock. Customized bores and feather-key grooves available at extra charge. Temperature range: -40ºC to +90ºC.
Produits sémantiquement proches et moins chers — vérifiez que les caractéristiques correspondent à votre besoin.






| Min distance for dismantling | 16 mm |
| Nominal torque | 95 Nm |
| Outer diameter | 65 mm |
| Replacement spider 92 shore part no | 60 509 228 |
| Replacement spider 98 shore part no | 60 509 828 |
| Size | 28 |
| Spider width | 15 mm |
| Temperature max. | 90 °C |
| Temperature min. | -40 °C |
| Torsional angle at max nm | 5 |
| Total lenght | 90 mm |
| Coupling type | Elastic. angular/transv./long flexible |
| Electrically insulating | No |
| Material | Grey cast iron/Polyurethane |
| Max speed at 30 m s | 8500 min-1 |
| Stainless | No |
| Surface | Blank |
| With keyway | No |