MÄDLERMÄDLER· Mécanique & transmission
Carriage for Miniature profile rail guide HQ stainless rail width 9mm
Réf. fabricant 64970569
75.76 $≈ 65.64 €
Le prix en résumé
Vendu par MÄDLER à 65.64 €. Livré en France, port, TVA et droits de douane éventuels compris, il revient à environ 96.77 €. Prix relevés le 2026-08-05.
Le coût livré est une estimation pour un article seul expédié en France métropolitaine ; seul le panier du vendeur fait foi.
Sur commandedélai 14 j
Coût total livré estimé
| Article | 65.64 € |
|---|---|
| Frais de port | 15.00 € |
| TVA (20 %) | 16.13 € |
| Total livré | 96.77 € |
Estimation pour un article seul livré en France métropolitaine, expédié hors UE : des droits de douane et frais de dédouanement peuvent s'ajouter, facturés par le transporteur.
Documentation technique
Caractéristiques (extraites automatiquement)
Mécanique
| Couple | 11.217 kg·cm |
| Poids | 20 g |
Autres caractéristiques
| L2 | 25 mm |
| L3 | 10 mm |
| L5 | 31 mm |
| Load rating c | 2 138 N |
| Load rating c0 | 2 795 N |
| No of carts | 1 |
| Rail width w | 9 mm |
| Spare part carriage | 64 970 569 |
| Stat torque ma | 7.5 Nm |
| Stat torque mb | 7.5 Nm |
| Stat torque mc | 11.5 Nm |
| W1 | 20 mm |
| W2 | 15 mm |
Description
Material: Rails: Stainless steel 1.4037. Guide Carriage: Stainless steel 1.4037 with return zones of POM. Balls: Stainless steel 1.4037. Seals: Polyurethane. Lubrication: Oil with FDA registration. Technical Data: Structure: 4-point contact ball recirculation system with identical load angles and 2 ball recirculation paths per carriage for unlim ited stroke. Product range: four different rail widths: 7, 9, 12, 15 mm with one or two carriages. Speed: Up to max. 5 m/s. Acceleration: Up to 140 m/s2. Accuracy class: H (standard, for most applications). Preload class: Z0 (standard, slight clearance). Other accuracy classes and preload classes on request. Temperature range: -20ºC to +80ºC. Rust-resistant: All components of the system are made from rust-resitant steel or of plastic and are therefore not prone to corrosion. Easy maintenance: The system can be easily relubricated through lubrications holes located in the end pieces of the carriage.
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