MÄDLERMÄDLER· Mécanique & transmission

Miniature profile rail guide HQ stainless rail width 15mm length 400mm overall height 16mm 1 carriage

Name: Miniature profile rail guide HQ stainless rail width 15mm length 400mm overall height 16mm 1 carriage
Brand: MÄDLER
Price: 436.57 USD
Availability: BackOrder

Réf. fabricant 64970582

436.57 $≈ 378.24 €

Le prix en résumé

Vendu par MÄDLER à 378.24 €. Livré en France, port, TVA et droits de douane éventuels compris, il revient à environ 471.89 €. Prix relevés le 2026-08-05.

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Coût total livré estimé

Détail du coût total livré
Article	378.24 €
Frais de port	15.00 €
TVA (20 %)	78.65 €
Total livré	471.89 €

Estimation pour un article seul livré en France métropolitaine, expédié hors UE : des droits de douane et frais de dédouanement peuvent s'ajouter, facturés par le transporteur.

Documentation technique

Caractéristiques (extraites automatiquement)

Mécanique

Couple	11.217 kg·cm
Poids	510 g

Autres caractéristiques

E	20 mm
F	40 mm
H	16 mm
H1	4 mm
H4	9.5 mm
L2	37 mm
L3	20 mm
L5	44 mm
Load rating c	4 903 N
Load rating c0	5 844 N
No of carts	1
Rail length	400 mm
Rail width w	15 mm
Spare part carriage

Description

Material: Rails: Stainless steel 1.4037. Guide Carriage: Stainless steel 1.4037 with return zones of POM. Balls: Stainless steel 1.4037. Seals: Polyurethane. Lubrication: Oil with FDA registration. Technical Data: Structure: 4-point contact ball recirculation system with identical load angles and 2 ball recirculation paths per carriage for unlim ited stroke. Product range: four different rail widths: 7, 9, 12, 15 mm with one or two carriages. Speed: Up to max. 5 m/s. Acceleration: Up to 140 m/s2. Accuracy class: H (standard, for most applications). Preload class: Z0 (standard, slight clearance). Other accuracy classes and preload classes on request. Temperature range: -20ºC to +80ºC. Rust-resistant: All components of the system are made from rust-resitant steel or of plastic and are therefore not prone to corrosion. Easy maintenance: The system can be easily relubricated through lubrications holes located in the end pieces of the carriage.