Le couple de maintien est le chiffre que tout le monde lit et celui qui dit le moins. Ce guide déroule le calcul qui décide réellement si un axe perd des pas.
Le couple chute avec la vitesse, et le couple de maintien publié s'applique à l'arrêt. Ce qui compte est le couple encore disponible à votre vitesse de travail, que le fabricant publie sous forme de courbe couple-vitesse. Un moteur choisi sur le seul couple de maintien en perd typiquement la moitié une fois l'axe en mouvement utile.
Montage
Le driver règle le courant, et le courant règle le couple et la chaleur. Le micropas lisse le mouvement et réduit le couple disponible par pas, donc un réglage de micropas élevé sur un moteur juste est une façon de perdre des pas silencieusement.
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La courroie et poulie coûte peu, va vite et prend du jeu à l'inversion. Une vis à filet trapézoïdal va moins vite, tient la position en charge et ajoute du frottement. Ce choix modifie le calcul de couple de la première étape, faites-le donc avant d'acheter les moteurs.
Un axe en boucle ouverte n'a aucune idée de sa position à la mise sous tension. Les interrupteurs mécaniques coûtent peu et se répètent à quelques dixièmes de millimètre. Les capteurs optiques et inductifs se répètent mieux et coûtent plus cher.
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